Norway's Fjords Part 4 - The Troll Story Collector
After a few free days in a cozy hotel, you are visited by a man named Larsson. He has been all over Scandinavia and now wants to travel all the way to the North Cape and collect troll stories along the way.
Trolls belong to Scandinavia like the Eiffel Tower to Paris, Big Ben to London or Neuschwanstein Castle to Bavaria. In every region of the North there are different stories of trolls and everyone who lives there knows how to tell them. So Larsson tells a troll story after every start. And when you fly over the mountains, forests and fjords of Norway - who knows, maybe here and there, with the help of your imagination, you can discover a troll.
Specification:
- The mission consists of 14 legs and goes over 704 NM.
- You will fly with a Cessna Skyhawk G1000 Amphibian. Even though there are no water landings in this trip, because of the story, it remains the same plane.
- The package is multilingual in the languages: English US, Spanish, French, Italian, Polish, Portuguese BR, Portuguese, Russian, Dutch, Finnish, Norwegian and Swedish. The basic language is German. The other languages are machine translated, so there may be errors in the translation. If you have a better translation, please send it to me.
- In between there is an English voice-over (TTS).
IMPORTANT: For TTS to work, go back to the main menu after each landing and then start the next flight. - The GPS is usable but no flight path is stored. However, the G1000 provides the ability to enter the next destination airport. Use this kind of navigation.
- ATC is usable.
Known problems:
- The leg does not end at the destination airport.
The first thing to do is to return to the main menu after each leg and then start the next leg. The second problem is the water landing sites. They have only one parking position (apron 0) where you can end the leg. Take a screen shot of the water landing site in question on the world map where you can locate the parking position or use LittleNavmap. - After a crash, I have to start the leg from the beginning.
Since SU11, the simulator no longer saves progress in time intervals, but only after a waypoint has been flown over. To avoid having to start over after a crash landing, empty waypoints are inserted - about 10 NM before the next destination. After a crash, the flight is continued at the last waypoint flown over.
Always wish safe landings,
Koschi
Created with BushTripInjector by BuffyGC.
Necessary addon:
Cessna 172 Amphibian by bagolu
Recommended addons:
Skarnsundet bridge by kjetihaa
Andenes Lighthouse (ENAN) by Sauron
Andøya Scenery Pack (ENAN) by Sauron
Tromsø Scenery Pack (ENTC) by Sauron
Lofoten Islands terraformed mesh DEM7 by daghb
Tromsdalstind Treefix by Smurfenstein
Tromsø - Norway (With Real Trees Terraforming) by John Lovell
ENSR - Sørkjosen by artogsta
Hasvik Airport ENHK by kjetil haavan
POI for Nordkapp, Troms og Finnmark, Norway. (New) by SAC Designs
ENBN Brønnøysund Lufthavn by eddrik84
ENBO - Bodø airport and air station ( Bodo ) by WombiiActual
ENEV Harstad/Narvik Airport Evenes by daghb
ENHF airport and scenery fix by DOR RAGER
ENHV - Honningsvag Valan Airport by sipigamer1
ENST - Sandnessjøen/Stokka by frkristi
Flughafen Mo i Rana by eddrik84
Namsos Airport by eddrik84
Rørvik lufthavn, Ryum by eddrik84
Tromso Airport ENTC by donutsdemise
Trondheim Airport by Dudlileif
Norway's Fjords Part 1 - Charter pilot
Norway's Fjords Part 2- The secret of the rune tablet
Norway's Fjords Part 3 - The Birth
Norway's Fjords Part 5 - Endangered Environment
Norway's Fjords Part 6 - Life in Norway
Norway's fjords part 7 - Norway's most beautiful fjords
Created with BushTripInjector by BuffyGC.
Norwegens Fjorde Teil 4 - Der Troll-Geschichtensammler
Nach ein paar freien Tagen einem gemütlichen Hotel, wirst du von einem Mann namens Larsson aufgesucht. Er ist schon in ganz Skandinavien herumgekommen, möchte nun bis ans Nordkap reisen und unterwegs Geschichten von Trollen sammeln.
Die Trolle gehören zu Skandinavien, wie der Eiffelturm zu Paris, Big Ben zu London oder Schloss Neuschwanstein zu Bayern. In jeder Gegend des Nordens gibt es andere Geschichten von Trollen und jeder, der dort wohnt, weiß davon zu erzählen. So wird von Larsson nach jedem Start eine Troll-Geschichte erzählt. Und wenn man über die Berge, Wälder und Fjorde Norwegens hinwegfliegt – wer weiß, vielleicht kannst du hier und da, mit Hilfe deiner Phantasie, einen Troll entdecken.
Spezifikation:
- Die Mission besteht aus 14 Legs und führt über 704 NM.
- Du fliegst mit einer Cessna Skyhawk G1000 Amphibian. Auch wenn es in diesem Trip keine Wasserlandungen gibt, ist es, wegen der Story, das gleiche Flugzeug geblieben.
- Das Paket ist multilingual in den Sprachen: Englisch US, Spanisch, Französisch, Italienisch, Polnisch, Portugiesisch BR, Portugiesisch, Russisch, Niederländisch, Finnisch, Norwegisch und Schwedisch. Die grundlegende Sprache ist Deutsch. Die anderen Sprachen sind maschinell übersetzt, darum können Fehler in der Übersetzung enthalten sein. Wer eine bessere Übersetzung hat, kann sie mir bitte schicken.
- Zwischendurch gibt es eine englische Sprachausgabe (TTS).
WICHGTIG: Damit TTS funktioniert, gehe nach jeder Landung zurück ins Hauptmenü und beginne dann den nächsten Flug. - Das GPS ist nutzbar aber es ist keine Flugroute gespeichert. Das G1000 bietet aber die Möglichkeit, den nächsten Zielflughafen einzugeben. Nutze diese Art der Navigation.
- ATC ist nutzbar.
Bekannte Probleme:
- Die Etappe beendet sich am Zielflughafen nicht.
Als erstes ist es wichtig, dass du nach jeder Etappe ins Hauptmenü zurückkehrst und dann die nächste Etappe beginnst. Das zweite Problem sind die Wasserlandeplätze. Sie haben nur eine einzige Parkposition (Vorfeld 0), an dem sich die Etappe beenden lässt. Mache auf der Weltkarte ein Bildschirmfoto vom betreffenden Wasserlandplatz, auf dem du die Parkposition lokalisieren kannst oder nutze LittleNavmap. - Nach einem Absturz muss ich die Etappe von vorne beginnen.
Der Simulator speichert den Fortschritt seit SU11 nicht mehr in Zeitabständen, sondern nur noch, nachdem ein Wegpunkt überflogen wurde. Um nach einer Bruchlandung nicht von vorne beginnen zu müssen, sind - etwa 10 NM vor dem nächsten Ziel - leere Wegpunkte eingefügt. Nach einem Absturz wird der Flug am letzten überflogenen Wegpunkt fortgesetzt.
Immer sichere Landungen wünscht,
Koschi