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Deux développeurs réputés de Microsoft Flight Simulator, PMDG et iniBuilds, ont récemment dévoilé des mises à jour passionnantes sur leurs derniers projets. La communauté de la simulation de vol est sur le point de connaître une amélioration remarquable avec les sorties imminentes du 777 de PMDG et de l'Airbus A350 d'iniBuilds, mettant en vedette deux des avions de ligne les plus importants de l'industrie.
iniBuilds, réputé pour son travail sur les anciens modèles d'Airbus tels que l'A300 et l'A310 et pour ses divers ensembles de décors de haute qualité, a annoncé son dernier projet - l'Airbus A350. L'équipe d'iniBuilds développe deux variantes de l'A350 - l'A350-900 et le plus long A350-1000, tous deux en concurrence directe avec la série 787 de Boeing. L'addon comprendra les deux variantes d'ailettes, et son lancement est prévu pour 2024. Actuellement, le développement est toujours en cours et l'équipe est à la recherche de pilotes d'A350 réels pour affiner la simulation.
En outre, iniBuilds travaille également sur un modèle d'A380 reconstruit pour Microsoft Flight Simulator, qui sera développé en même temps que l'A350 mais sortira après. La date de sortie de l'A380 n'a pas encore été précisée. Dans le même temps, iniBuilds a partagé une mise à jour du développement sur leur A300-600R Airliner pour Microsoft Flight Simulator qui devrait sortir cette année, tandis que les créateurs de contenu seront en mesure de partager des aperçus sur les réseaux sociaux à partir d'aujourd'hui, 26 décembre.
PMDG a officiellement présenté le premier aperçu de son Boeing 777. Soulignant la splendeur visuelle du 777, Randazzo met en avant le travail exceptionnel des designers Jason et Vin. Les premières images du 777, actuellement en phase d'essais en vol, montrent des détails complexes tels que la distorsion des couleurs sur le verre du cockpit due à des traitements spéciaux pour la résistance et l'antigivrage, les doublures de peau, les rivets affleurants et les irrégularités de surface.
Robert Randazzo de PMDG s'est déclaré satisfait de l'avancement du 777, notant que l'équipe obtient des performances très proches de sa ligne de produits 737. La phase de test bêta a déjà donné lieu à près de 200 rapports d'erreurs, tandis que l'équipe de développement résout rapidement les problèmes et maintient un rythme soutenu en matière de tests et d'améliorations. En conclusion, Randazzo assure que d'autres avant-premières auront lieu dans les jours et les semaines à venir.
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