Flightsim.to
    BeyondATC en accès anticipé

    BeyondATC en accès anticipé

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    Flightsim.to

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    May 6, 2024
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    Après une longue attente, BeyondATC a finalement pris son envol dans sa phase d'accès anticipé. Développé par une équipe dédiée portant le même nom, cet ajout de pointe vise à offrir une expérience ATC améliorée à Microsoft Flight Simulator, répondant à une demande de longue date pour des interactions ATC plus immersives et plus réalistes dans le simulateur. Bien que la version d'accès anticipé n'englobe pas la totalité des capacités envisagées par BeyondATC, elle offre néanmoins un éventail impressionnant de fonctionnalités à explorer par les simulateurs. À la base, l'outil permet des opérations complètes de vol aux instruments (IFR) pour les avions de ligne commerciaux et les avions d'aviation générale dans la plupart des régions du monde.

    L'un des aspects les plus remarquables de BeyondATC est sa gamme diversifiée de voix, comprenant plus de 250 options premium et basiques avec des accents provenant de différents coins du globe. Ce souci du détail garantit aux pilotes une expérience ATC authentique lorsqu'ils traversent différents espaces aériens.

    Fonctionnalités disponibles

    Parmi les nombreuses fonctionnalités proposées, BeyondATC propose des sélections dynamiques de pistes, de départs normalisés aux instruments (SID) et de routes d'arrivée normalisées en région terminale (STAR) basées sur les conditions de vent en temps réel. Les pilotes peuvent également s'attendre à recevoir des mises à jour réalistes en vol, telles que les rapports de pilote (PIREP), les autorisations de vol direct et les changements d'altitude, ce qui renforce encore le sentiment général d'authenticité. De plus, l'outil s'intègre parfaitement à la plateforme de planification de vol populaire, Simbrief. BeyondATC répond à une large gamme de procédures d'approche, y compris les approches du système d'atterrissage aux instruments (ILS), les approches visuelles basées sur les conditions météorologiques actuelles, et les vecteurs de l'ATC.

    Early Access Limitations and Future Roadmap

    Il est important de noter que, comme pour toute version d'accès anticipé, BeyondATC manque actuellement de certaines fonctionnalités qui devraient être mises en œuvre ultérieurement. Une omission notable est la capacité d'injecter et de contrôler le trafic dans la simulation, limitant la couverture ATC au seul avion de l'utilisateur. Parmi les autres fonctionnalités temporairement indisponibles durant la phase d'accès anticipé figurent les opérations VFR (Visual Flight Rules), les procédures d'urgence, les procédures océaniques et une interface dédiée à la réalité virtuelle (VR). Toutefois, l'équipe de développement s'est engagée à remédier à ces limitations, la durée de l'accès anticipé étant estimée à un ou deux ans.

    Pricing and Premium Voice Model

    BeyondATC est actuellement disponible pour 29,99 USD, donnant aux utilisateurs l'accès aux fonctionnalités de base, aux futures mises à jour, au modèle vocal de base et à un temps de conversation illimité. Pour ceux qui recherchent une expérience encore plus immersive, le modèle vocal Premium nécessite l'achat de "personnages" supplémentaires tous les 15 à 20 vols, en fonction de l'utilisation. Lors de l'achat initial, les utilisateurs reçoivent 50 000 Premium Characters, ce qui équivaut à environ une heure de parole.

    Réactions de la communauté et premières impressions

    Comme pour toute sortie très attendue, la communauté des simulateurs de vol a été en ébullition avec les réactions et les premières impressions de BeyondATC. Alors que certains utilisateurs ont exprimé le souhait d'attendre l'ensemble des fonctionnalités avant de se lancer, d'autres ont déjà franchi le pas et partagé leurs expériences. Plusieurs pilotes ont fait état de vols IFR fluides, louant en particulier les changements d'accent dynamiques au fur et à mesure qu'ils traversaient différents espaces aériens. Des problèmes mineurs, tels que des hoquets occasionnels dans le profil de descente, ont été notés, mais ils sont prévisibles dans une version d'accès anticipé et seront probablement résolus dans les prochaines mises à jour.

    Les pilotes ont déjà fait part de leur expérience.

    Comments

    W

    about 2 years ago

    Installation has been straightforward. Unfortunately, it lacks a step by step pdf guide, so when you see a constant hourglass when trying to tune into a frequency, you have no idea whether you are doing something wrong or it's a bug.Very important is to enter your given squawk - disable co-pilot settings to avoid squawks changing in mid-flightThe following procedure might be helpful:1) Tune into ATC to check out active runway - you may have to click several times for it to be triggered!2) Request IFR clearance ; tune into Tower - however this may not work first time ; I've had to exit the program several times to restart and ask for Clearance - it should work after you have restarted!3) ask for pushback and engine start.From here it should give you taxi clearance and once at the runway te;ll you to line up and depart.If you change squawks in mid stream, you are going to be lostThere are issues with airports being given the wrong area code, so EGCC could have a a dutchman in control of ATC.However, the vectoring at the approach stage is quite amazing ; speech recognition is fairly good and it also has a sense of humour asking you why you have asked for departure clearance when you are still at the gate!
    d

    about 2 years ago

    Exactly what I was looking for in an ATC program ok few teething issues but not major I have used it with Fenix PMDG and ATR with no problemsNot since Radar Contact have we had country based voices I love this program cant wait for other components to be added
    B

    about 2 years ago

    I am waiting with great anticipation, as fs2020 or the forthcoming fs2024 direly needs this. The only thing I am slightly worried about is push to talk feature which will require processing by your servers rather than on the client side, and will probably/definitly not work off line. There may be other problems, your servers being overloaded with players using this great addon, processing push talk. For those of us with very slow cable/broadband connection an offline version of this great piece of software would be very welcome and much appreciated as it will not have to rely on third party servers.Keep up the good work! 😁
    B

    about 2 years ago

    It's fine. Say intentions definitely has the edge in user experience; much better. But BATC is in early access. And say intentions is very expensive. Hopefully BATC's release will drive say intentions to be more competitive in pricing.
    W

    about 2 years ago

    yes, sayintentions has the edge on BATC in being able to 'understand' one's response but as a subscription service it will only appeal to the ultra-keen.
    N

    about 2 years ago

    Subscription polycy will kill Sayintentions. To me is a NO-GO
    B

    about 2 years ago

    Exactly, nobody really wants to add another subscription service. Too many in todays world. But i do really enjoy how open ended the conversations are in say intentions. But im very optimistic that BATC will catch up and be a much better product all together.

    about 2 years ago

    BATC is generally performing well with some interesting vectoring both at departure and arrival with some issues about being lowered to a sensible altitude when landing although regular updates are tackling problems raised by a keen group of followers on Discord. You also encounter languages you wouln't expect to control ATC,ie Greek via Brest Radar, or Manchester Radar run by a Dutchman - there are many similar hiccups.Every flight now becomes an adventure!
    B

    about 2 years ago

    Dude exactly, I can understand the use of it for someone getting a PPL but honestly it's better to practice VFR stuff on Vatsim. I'm not sure who will continue to pay $30 a month for it now that BATC is out (even if a BATC robot yells "NO!!!" at you for no reason lol)

    almost 2 years ago

    After many years using another ATC program, I got BATC yesterday. I am on my 4th flight, and it is working great. It really adds to the immersion of flying in MSFS. Wonderful program. I am using it with the Fenix and PMDG 777.
    r

    over 1 year ago

    I read the news about the disaster and I want to try to fly to the mysterious city of Chernobyl, which has been surprising and attracting me with its beauty and mysteries for so long - https://chernobylstory.com/ , here is a great opportunity for me not only to learn information but also to really get a tour of this place, my dream!