Ｖer1.8
Kobe Airport is a convenient airport located 8 km south of the center of Kobe city.
Because RJOO and RJBB are nearby, there is a limit to the number of planes taking off and landing, and to prevent noise, all planes taking off and landing pass through the Akashi Big Bridge.
The RWY27 landing involves a 180-degree turn on the sea in strong winds. This is a difficult landing.
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(Old) h053_kobe
(New) KAZE-airport-RJBE-kobe
I added 9 photos of Ver1.8.

(Ver1.8 Japanese)
１　コメントで重くて使えないって書かれているので、対策を立てました（これによりリアルに作ったテトラポッドなどが　簡素化されました　・・・３枚目の写真中右）
２　神戸の滑走路は６０Ｍなので両端にある横断歩道（似）が１６本であるのに対し　１２本で作るというミスをやらかしていたので１２→１６本に修正しました・・・４枚目の写真右
３　滑走路の中央線を　ＭＳＦＳ内臓の中央線「有」で表示させていましたが、この線がバグ？により「細い」ので　自作の「太い」線　にかえました。その際に　MSFS2020において　最高難易度の大ワザ ＝ 「中央線汚し」 をやってみました.笑（４枚目の写真中）
４　仙台で好評！？であった滑走路のギザギザを施しました。（５枚目の写真）
５　エプロン内にタイヤ痕などのリアルな　エフェクトを挿入しました。　（４枚目の左）
６　神戸空港０９に着陸した飛行機はＴ５の誘導路に入ることが多く　このカーブ部分だけ　真っ黒いタイヤの汚れが付いているので、これを表現しました。（５枚目の写真のとおり）。
７　先月神戸空港を利用した際に　ターミナルの斜線の入った壁　を　じっくり観察したところ　この模様は　５ｃｍｘ５ｃｍの高価なステンレスの棒を斜めにくっつけるという　　かなり芸術的な模様？　　であることがわかったので、　これを再現したく　この斜線マテリアルの解像度を4倍に上げ　影などもつけました。（３枚目の写真左）
８　ターミナルの白い窓枠が　実際の写真と見比べると　太くて似ていなかったので　全部修正していきました。　（完成後１枚目の写真）
９　簡単ですが夜間　ターミナルの内部照明をつけました。
１０　実際は着陸時機内から大きなクレーン群が見えるので、簡単ですがクレーンを作って追加しました。（6枚目の写真）
１１　サークリングアプローチガイダンスライト（ダウンウインド中に滑走路ＥＮＤを表示するライト）とファイナルにあるビーコン２個と　奥にある　青白に光る飛行灯台(ABN)を　　図面どおりの位置に追加しました。(7枚目の写真)

Ｖer1.8の写真9枚を追加しました、

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(Old) h053_kobe
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